par Pierre Cossard | Avr 17, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le transport de voyageurs fait face à des transformations majeures, et à un défi de recrutement massif. Pour répondre à ces enjeux, l’ISTELI, école supérieure du groupe AFTRAL, lance un nouveau diplôme Bac+5 en alternance « Manager des Opérations et de la Performance en Transport de Voyageurs ».
L’objectif est ici de former les futurs cadres capables de piloter, innover et transformer les systèmes de transport sur l’ensemble du territoire national. Un diplôme qui s’inscrit dans la dynamique du programme TRANSFORMEURS piloté par l’Union des Transports Publics et Ferroviaires (UTPF) visant à renforcer l’attractivité des métiers du transport.
Selon l’AFTRAL, le défi de recrutement est massif dans ce secteur, puisque l’organisme chiffre à 100 000, le nombre de postes qui seront à pourvoir d’ici 2030 dans le secteur des transports, et 75 000 dans le seul transport routier de voyageurs.
Le nouveau Bac+5 « Manager des Opérations et de la Performance en Transport de Voyageurs » vise à répondre à ces besoins forts du secteur en compétences managériales et technologiques.
Cette formation consiste en une alternance de 2 ans (980 heures), et couvre un spectre large de compétences opérationnelles et stratégiques
La première promotion, qui comptera une quinzaine d’étudiants, ouvrira en octobre 2026 à Paris XIIIe, avec le soutien financier d’OPCO Mobilités et l’appui des fédérations professionnelles FNTV et UTPF, de France Travail et de l’APEC.
par Pierre Cossard | Avr 17, 2026 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos
ZF élargit sa gamme de composants pour bus électriques en présentant un nouveau logiciel de surveillance et de maintenance prédictive des chaînes cinématiques. Ce système sera initialement compatible avec l’essieu portique électrique ZF AxTrax 2 LF.
Ce système analyse les données du groupe motopropulseur en temps réel et les met à la disposition des gestionnaires de flottes et des constructeurs automobiles, permettant ainsi une planification de la maintenance plus personnalisée. Le logiciel surveille en continu les données de la transmission et
transmet les problèmes détectés, tels que les anomalies de surchauffe ou de refroidissement.
Rappelons que la chaîne cinématique AxTrax 2 LF de ZF est proposée en deux versions, avec des puissances continues de 260 et 360 kW et des couples de pointe de 22 700 Nm et 37 300 Nm.
par Pierre Cossard | Avr 17, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
L’ESTACA, école d’ingénieurs post-bac spécialisée dans le domaine des transports durables, organisait le 16 avril la finale de son challenge interne « Tomorrow’s Mobility » dédié à l’innovation dans les mobilités de demain.
Initié à l’occasion de la célébration des 100 ans de l’établissement en 2025, ce défi, désormais intégré au programme des projets proposés chaque année aux étudiants, les incite à imaginer des solutions pour un transport décarboné, intelligent et sécurisé.
Les 6 équipes finalistes d’élèves ingénieurs ont présenté leurs projets industriels, de recherche ou de création d’entreprise devant un jury d’experts. Trois projets ont été récompensés et ont reçu des prix des partenaires du challenge, Dassault Aviation, Safran et FEV.
L’École a recueilli et analysé au total 28 projets présentés par des équipes de 3 à 5 étudiants de 2e année du cycle ingénieur, représentant l’ensemble de ses filières : aéronautique, automobile, navale, ferroviaire et spatiale, sur ses sites de Saint-Quentin-en-Yvelines, Laval et Bordeaux.
Des trois entreprises primées, nous retiendrons l’attribution du Prix du Développement Durable au projet d’Optimisation des batteries lithium-ion pour véhicules électriques – Contrôle en temps réel des profils de charge optimaux vers un rechargement accéléré, pour une durée de vie prolongée…
par Pierre Cossard | Avr 17, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Dans un contexte de mutation technologique accélérée, Iveco Bus renforce l’accompagnement de ses clients en Europe en intégrant la réalité virtuelle (VR) à ses dispositifs de formation, en particulier pour l’électrique.
Le déploiement de véhicules électriques implique en effet la maîtrise de compétences spécifiques, ainsi que l’application de procédures rigoureuses pour garantir des interventions de maintenance réalisées en toute sécurité sur ce type de modèles.
Pour répondre à ces exigences, Iveco Bus Academy déploie de nouveaux outils pédagogiques intégrant la réalité virtuelle. Cette technologie permet aux apprenants de s’entraîner dans un environnement totalement sécurisé, sans risque pour les personnes et sans conséquence en cas de mauvaise manipulation.
La VR offre également la possibilité de répéter les gestes techniques autant de fois que nécessaire, jusqu’à parfaite maîtrise.
Iveco Bus Academy répond de manière personnalisée aux besoins spécifiques des opérateurs du transport en fonction de leurs missions et flottes de véhicules, avec une offre de programme de formation qui évolue au rythme des nouvelles énergies, technologies et réglementations pour une expérience d’apprentissage plus complète.
En 2025 : 800 sessions, 6 100 personnes formées sur site et chez les clients. En France, le centre de formation est certifié Qualiopi.
par Pierre Cossard | Avr 17, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Dans un contexte de fortes mutations du transport routier de voyageurs en Guadeloupe, le Rendez-vous des stratégies constitue un temps fort du salon Cars & Bus Expo Ultramarins. Cette séquence de tables rondes d’une durée de 45 minutes chacune vise à réunir décideurs publics, exploitants, industriels et experts afin de débattre des grands enjeux qui façonnent l’avenir des mobilités dans les territoires ultramarins. Transition énergétique, évolution des métiers et transformation des usages seront au cœur des échanges, avec une approche pragmatique, territorialisée et prospective.
Les trois débats programmés, ouverts à tous les visiteurs, se dérouleront le 25 juin, lors de la première journée de Car & Bus Expo Ultramarins 2026, sous l’Agora, la grande tente centrale de l’événement.
11h30 – Transition énergétique : quelles alternatives au diesel pour le transport routier de voyageurs en territoires ultramarins ?
Cette table ronde ouvrira les échanges autour des solutions de transition énergétique réellement adaptées aux territoires ultramarins, et en particulier à la Guadeloupe. Si certaines alternatives déployées dans l’Hexagone ne sont pas nécessairement transposables localement, les débats porteront sur l’évaluation concrète des options disponibles : contraintes d’infrastructures, disponibilité des ressources, coûts d’exploitation et maturité technologique. L’hydrogène, les carburants alternatifs tels que le HVO ou d’autres solutions émergentes seront abordés, avec un regard pragmatique sur leur faisabilité opérationnelle pour les opérateurs de transport routier de voyageurs.
Intervenants :
- Un représentant d’Autorité Organisatrice de la Mobilité
- Un représentant d’une fédération professionnelle
- Un constructeur de cars et bus à énergies alternatives
- Un exploitant de transport ultramarin
- Un énergéticien ou fournisseur de solutions de recharge / carburants alternatifs
14h00 – Formation, nouveaux métiers et accompagnement des entreprises du transport routier de voyageurs
Face à l’évolution rapide des technologies, des organisations et des attentes sociétales, la filière du transport routier de voyageurs est confrontée à un défi majeur en matière de compétences.
Cette table ronde mettra en lumière les enjeux de formation, d’attractivité des métiers, d’émergence de nouveaux profils, ainsi que les dispositifs d’accompagnement des entreprises,
Les échanges porteront sur les besoins actuels et futurs du secteur, les parcours professionnels possibles, l’adaptation des compétences et le rôle des acteurs institutionnels dans la structuration et la pérennisation de la filière.
Intervenants :
- Un représentant d’un organisme de formation spécialisé dans le transport
- Une direction des ressources humaines
- Un représentant institutionnel (emploi, formation, compétences)
- Un membre du service public de l’emploi
- Une organisation patronale
16h00 – Évolution des services de transport et de mobilité : TAD, autopartage et covoiturage
Cette table ronde analysera l’évolution des services de mobilité dans un contexte de remise en question du modèle fondé sur l’autosolisme et la possession individuelle du véhicule.
Transport à la demande, covoiturage et autopartage seront examinés sous l’angle de leur coût, de leur efficacité et de leur intégration dans les politiques publiques de mobilité, dans une logique de transition post-carbone et d’optimisation des usages.
Intervenants :
- Un représentant d’Autorité Organisatrice de la Mobilité ou de collectivité territoriale
- Un prestataire de transport à la demande
- Un acteur de l’autopartage et ou du covoiturage
- Un exploitant de réseau de transport public
Tous les intervenants sont en cours de sélection.
par Pierre Cossard | Avr 15, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le Comité National Routier (CNR) vient de publier les indices gazole bimensuels de la première quinzaine d’avril 2026.
Selon le CNR, cette première quinzaine d’avril 2026, le prix du gazole a poursuivi sa hausse. Par rapport à février 2026 (en moyenne mensuelle), veille de l’actuel conflit au Moyen-Orient, les indices gazole professionnels de la première quinzaine d’avril 2026 enregistrent une augmentation majeure.
Il est de +37,9% pour les véhicules d’un PTAC < 7,5 tonnes, et de +46% pour les véhicules de transport routier de voyageurs d’un PTAC ≥ 7,5 tonnes.
L’incidence de ces hausses sur le coût de revient total d’un véhicule opérant dans les activités étudiées par le CNR est ainsi de +4,5% en Transport scolaire par autocar standard.
Ces indices bimensuels sont calculés avec la même méthodologie que les indices mensuels, même si ces derniers demeurent les indices de référence.
