par Pierre Cossard | Sep 3, 2026 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Dans le cadre du démarrage de l’exploitation de la DSP 40 par sa filiale ATM Croix du Sud depuis mars dernier, ATM France vient d’annoncer s’appuyer sur Kyndryl pour ses dispositifs de cybersécurité et de continuité de service.
Les équipes de Kyndryl Consult accompagnent ainsi ATM Croix du Sud dans la définition de sa gouvernance en matière de cybersécurité, la sécurisation de ses projets SI et l’alignement de ses dispositifs avec les exigences réglementaires applicables, notamment celle de la directive NIS2.
Cette démarche vise « à renforcer durablement la résilience des opérations et la continuité des services de transport public opérés par ATM Croix du Sud ».
Kyndryl est l’un des fournisseurs reconnus de services technologiques offrant des capacités de conseil, de mise en œuvre et de gestion à des milliers de clients dans plus de 60 pays.
par Pierre Cossard | Sep 2, 2026 | Autobus, Autocar, Les Infos, Réseau
En cette rentrée 2026, Transdev déploie sur ses territoires exploités pour le compte d’Île-de-France Mobilités, une campagne globale de lutte contre la fraude, dans les départements de la Seine-et- Marne, des Yvelines, de l’Essonne, de la Seine-Saint-Denis, du Val-de-Marne et du Val d’Oise.
Depuis le 16 juin, la démarche de renouvellement et de souscription du forfait imagine R des étudiants est ouverte, afin de débuter l’année scolaire l’esprit libre. Dans les territoires exploités par Transdev, trois temps forts de communication ont ainsi permis d’épauler les Franciliens dans le renouvellement du forfait imagine R de leur enfant.
Cette campagne a pris la forme d’affichage print dans les gares et points d’arrêts principaux, de communications sur les canaux digitaux, d’annonces sonores à bord des véhicules, de présences terrains pour répondre aux questions des voyageurs et de relais locaux auprès des communes et établissements scolaires.
La rentrée se caractérise maintenant par une période de sensibilisation à la validation à destination du public scolaire du qui durera jusqu’au 11 septembre, avec la distribution d’amendes factices par les contrôleurs pour que parents et jeunes prennent la pleine mesure du risque encouru en cas de voyage sans titre valide.
Par ailleurs, des troupes de théâtre animeront en gares des saynètes de sensibilisation à la validation pour toucher le plus grand nombre,
Les équipes Transdev seront présentes sur le terrain chaque jour pour inciter à la validation dès la montée, et une opération d’envergure est prévue le lundi 21 septembre avec la mobilisation de tous les administratifs,
Enfin, des contrôles réguliers seront aussi assurés sur l’ensemble des lignes pour que chacun prenne les bonnes habitudes dès la rentrée scolaire.
par Pierre Cossard | Sep 2, 2026 | Autobus, Autocar, Les Infos
Le compte à rebours est lancé pour l’annonce des lauréats du Sustainable Bus Awards 2027 au salon FIAA de Madrid le 23 septembre prochain.
Ces prix, décernés par un jury composé de journalistes de la presse professionnelle européenne spécialisée, récompensent les véhicules « qui allient le mieux innovation, efficacité opérationnelle et durabilité pour répondre aux besoins évolutifs du transport public ».
Les finalistes sélectionnés par ce jury international sont, dans la catégorie Urbain les Yutong U18, Mercedes-Benz eCitaro NMC4, Irizar ie bus Efficient, Temsa Avenue Neo, Solaris Urbino 18 Hydrogen.
Dans la catégorie Interurbain ont été sélectionnés les Mercedes-Benz eIntouro, Yutong IC12E, BYD B12.b HF.
Enfin, dans la catégorie Autocar, sont en concurrence les VDL Futura 3, Irizar i6S Efficient, Scania PHEV, Marcopolo Paradiso G8 1200, King Long C12E.
par Pierre Cossard | Sep 1, 2026 | Autobus, Les Infos
DVV Media Group vient de publier son rapport sur les données européennes relatives aux bus pour le deuxième trimestre 2026. Les bus de plus de 8 tonnes de PTAC immatriculés durant cette période sont désormais électriques à batteries dans 69% des cas.
Plus spécifiquement, sur les 11819 véhicules immatriculés dans l’Union européenne, le Royaume-Uni, l’Islande, la Norvège et la Suisse, 8141 sont des bus électriques à batteries. A noter que 11315 autobus étaient à énergie alternatives.
Les immatriculations d’autobus hybrides sont passées de 1 348 à 1 449 unités, tandis que celles des autobus au GNC sont passées de 1 195 à 1 328. Les immatriculations d’autobus à pile à combustible sont passées de 272 unités au premier semestre 2025 à 397 au premier semestre 2026.
Le classement des constructeurs réalisé par DVV Media Group place Yutong en tête avec 1 636 autobus électriques immatriculés.
Iveco /Heuliez est deuxième avec 1 156 véhicules, dont 911 immatriculations sous la marque Iveco, 173 sous Iveco/Heuliez et 72 sous Heuliez. Solaris est troisième avec 1 022 bus.
BYD a immatriculé 681 bus électriques, suivi de MAN avec 584, Mercedes avec 553 et Wrightbus avec 542. Karsan a atteint 321 immatriculations, tandis que VDL en a enregistré 202, Alexander Dennis 157 et Volvo 153.
Plus loin dans le classement, King Long immatricule 146 véhicules, Zhongtong 131, Irizar 109, Golden Dragon 103 et CRRC 100, etc.
par Pierre Cossard | Août 28, 2026 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Selon notre confrère Truck & Bus Builder, le ministère des Transports de la Macédoine du Nord vient d’annoncer la sélection du Hongrois Electrobus Europe Ltd (Ikarus) pour la fourniture de 150 bus électriques et de 75 bornes de recharge.
Une centaine de bus, visiblement des Ikarus 120e V4, seront mis en service à Skopje, la capitale, tandis qu’une cinquantaine seront déployés dans différentes agglomérations du pays.
Si les délais de livraison n’ont pas été communiqués, l’infrastructure de recharge devra être opérationnelle dans les 18 mois.
par Pierre Cossard | Août 27, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Rennes Métropole vient de présenter le nouveau développement de son réseau STAR de mobilités. Après le métro, le réseau de bus, Handistar, le covoiturage, le vélo arrive désormais Trambus.
Le projet Trambus franchit donc une nouvelle étape avec la présentation de ses futurs véhicules, de leur design intérieur et extérieur, des stations et des grands aménagements urbains qui accompagneront le réseau.
Le coût d’investissement global (aménagements et acquisition de bus) est, à ce jour, évalué à près de 280 M€, et a bénéficié de financements européens et nationaux.
Le projet Trambus, en chiffres, comportera 4 lignes et plus de 100 stations, 55 km de lignes, véhicules 100% électriques d’une longueur de 18m.
L’objectif visé est de 90 000 voyageurs par jour, avec 80 km d’aménagements cyclables, une station tous les 500 mètres en moyenne, une fréquence de passage toutes les 4 à 8 minutes et 7 nouveaux parcs relais.
À l’issue d’un appel d’offres lancé en juillet 2024, Rennes Métropole a retenu, fin 2025, la société Daimler Buses pour les études et la fabrication de 85 bus articulés 18m, dont 80 Trambus, pour un montant total de plus de 100 M€
Les Trambus seront dotés de batteries de type NMC4, NickelManganèse-Colbalt. Les véhicules auront une durée de vie d’au moins 18 ans, avec un changement des batteries à mi-vie.
Les Trambus auront 4 portes (au lieu de 3 pour les bus articulés à moteur thermique circulant encore actuellement sur le réseau STAR), de larges surfaces vitrées, y compris en partie basse, sous les vitrages latéraux classiques, des soufflets d’intercirculation partiellement transparents et sont équipés de flancs de roues.
