par Pierre Cossard | Jan 30, 2024 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Dans le cadre du salon Hyvolution qui s’est tenu à Paris Porte de Versailles les 30, 31 janvier et 1er février, France Hydrogène a présenté les chiffres clés du déploiement de l’hydrogène en France en 2023.
Ces indicateurs, issus des collectes et enquêtes réalisées par France Hydrogène, sont actualisés chaque année, et permettent de mesurer le développement de l’hydrogène dans l’Hexagone.
« La dynamique hydrogène se concrétise sur le terrain avec des sites de production d’hydrogène qui servent aujourd’hui essentiellement des usages en mobilité », a commenté Philippe Boucly, président de France Hydrogène.
En termes de production, la capacité d’électrolyse installée en 2023 plus que doubléet est de 30 MW (vs 13 MW en 2022). Selon France Hydrogène, la capacité d’électrolyse correspondant aux projets en exploitation, en construction ou ayant reçu une décision finale d’investissement correspondait à 300 MW en 2023.
Enfin, les projets au stade de l’étude de faisabilité correspondent à une production de l’ordre de 4,45 GW.
En matière de stations de recharge, 69 stations sont ouvertes à date, et 197 sont recensées en projet moyen terme (2025-2026) sur le territoire.
Enfin, 59 bus sont à ce jour en circulation en France, soit un doublement de la flotte par rapport à 2022 (33). En incluant les commandes fermes des collectivités et les intentions, près de 750 bus pourraient être déployés d’ici 2026.
par Pierre Cossard | Jan 29, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Dans un entretien accordé au quotidien allemand Handelsblatt, Holger Klein, le PDG de l’équipementier ZF Friedrichshafen, a annoncé que 12 000 emplois pourraient être supprimés au sein du groupe qui emploie 160 000 salariés dans 40 pays.
Entreprise centenaire spécialisée dans l’industrie automobile, ZF affichait en 2023 une trésorerie disponible de l’ordre de 1,5 Md€, mais avec une dette de plus de 10 Mds€.
Pour le PDG, « nous sommes dans une phase de taux d’intérêt élevés et il devient urgent de réduire la dette ». Cela passera donc par des mesures drastiques et de nombreuses suppressions de postes.
Son objectif est de privilégier des départs anticipés et « socialement responsables » afin d’éviter toute action globale et brutale.
D’avantage d’emplois pourraient pourtant être supprimés d’ici à la fin de la décennie si une action rapide de réduction des coûts au sein du groupe est présentée comme vitale. Les sites de production déficitaires seront donc les principales cibles de la direction de ZF Friedrichshafen.
par Pierre Cossard | Jan 29, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Île-de-France Mobilités hausse le ton face à Transdev en Vallée de Chevreuse et sur le territoire Centre et Sud Yvelines. Depuis la rentrée en effet, une indisponibilité des conducteurs et des difficultés de maintenance des infrastructures ont fortement perturbé les services, et notamment, selon IDFM, les services scolaires.
Dans un récent communiqué IDFM met donc en demeure l’opérateur, qui vient juste de remplacer le groupe Lacroix-Savac, de prendre « toutes les mesures nécessaires pour répondre aux obligations contractuelles afin de rétablir un fonctionnement nominal du service public de transport ».
Histoire de faire monter la pression avant une échéance fixée au 9 février prochain, IDFM a aussi annoncé que si Transdev Sud-Yvelines ne respectait pas ses engagements, elle « se réserve le droit de déclencher une mise en régie provisoire ».
par Pierre Cossard | Jan 25, 2024 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
La société Hugon Tourisme vient d’acquérir un des tous premiers Van Hool nouvelle gamme T en France, un T11 Acron propulsé par un moteur MX11 litres de 410 ch et équipé de la transmission Allison T450R.
Van Hool a continué sa coopération avec Allison pour sa nouvelle gamme T en proposant les transmissions Allison sur ses modèles motorisés en 11 et 13 litres.
La transmission Allison gère automatiquement les changements de rapports, en s’appuyant sur le logiciel FuelSense 2.0®, qui choisit à chaque instant le meilleur rapport en fonction des conditions routières et des besoins du conducteur.
Ce logiciel tire également profit des changements de rapports, sans perte de puissance et d’inertie, que seule une transmission entièrement automatique peut fournir. Le couple est transmis de façon continue du moteur aux roues sans déperdition d’énergie.
Le ralentisseur hydraulique, en option, couplé à la transmission entièrement automatique, est une source d’économie avec la diminution drastique de l’usure et du remplacement des freins.
Hugon Tourisme est une société de transport de voyageurs située à Mende en Lozère. Elle effectue des services réguliers pour les régions Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes, des lignes touristiques estivales, une navette quotidienne de Mende vers Paris et des voyages de tourisme sur toute l’Europe.
C’est une entreprise familiale dont l’effectif est de plus de 200 employés avec une flotte de 200 véhicules et cinq sites au total entre la Lozère et la Haute-Loire. Hugon Tourisme dispose d’une flotte de 10 cars dédiés au tourisme national et international.
par Pierre Cossard | Jan 25, 2024 | Autocar, Les Infos
Le 24 janvier dernier, Irizar a réçu à Madrid le Prix de l’Autocar de l’Année 2024 pour son modèle Irizar i6S Efficient Hydrogène.
C’est la neuvième fois qu’Irizar reçoit ce prix. L’Irizar i6S Efficient Hydrogène, présenté en avant-première au salon International Busworld, est le premier autocar H2 à zéro émission en Europe.
Ce véhicule à hydrogène a été développé exclusivement par Irizar, en collaboration avec les entreprises et les centres technologiques concernés. Il est actuellement en phase d’essais de différent type, ce qui permettra de façonner la future gamme de véhicules à hydrogène.
L’Irizar i6S Efficient Hydrogène est donné avec une autonomie de 1000 km et un temps de recharge minimum d’environ 20 mn. D’autre part, les véhicules Irizar à hydrogène ont la capacité de circuler en mode électrique à des moments précis qui le nécessitent.
par Pierre Cossard | Jan 25, 2024 | Autobus, Autocar, Les Infos
L’exposition FIAA 2024 se tiendra à IFEMA Madrid du 22 au 25 octobre 2024.
Le Comité d’Organisation du Salon International des Autobus et Autocars (FIAA 2024) du 15 janvier, vient d’annoncer qu’il occupera les pavillons 8 et 10, d’une superficie de 38 800 m2, ce qui représente une augmentation de 80% par rapport à l’événement de 2022.
La FIAA attend la présence des principales marques de constructeurs et de carrossiers, et elle bénéficiera également du soutien renouvelé des principaux groupes d’entreprises du secteur : Confebus, l’Association espagnole des autobus et autocars ; Ascabus, l’Association nationale des carrossiers d’autobus et d’autocars ; Anetra, l’Association Nationale des Entreprises d’Autocars et d’Autobus ; Atuc, l’Association des Transports Publics Urbains et Métropolitains et Direbus, l’Association des Entreprises d’Autocars et d’Autobus.
Les organisateurs annoncent aussi que les traditionnels prix Minibus de l’année, qui récompensent les efforts de R&D de l’industrie des bus et autocars, seront relancés.
