par Pierre Cossard | Mar 23, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Karsan vient de présenter ses résultats pour 2025, et annonce un chiffre d’affaires en progrès de 11% à 330 M€, dont 220 millions proviennent des ventes de véhicules électriques.
Le constructeur a par ailleurs enregistré une hausse de 43% de ses exportations, qui se sont élevées à 197 M€. Fort de la position de leader de ses deux modèles autonomes e-JEST et e-ATAK sur ce segment, le constructeur turc entend bien continuer à développer cette spécificité en 2026, notamment avec des véhicules entièrement autonomes.
« Nous allons nous développer sur de nouveaux marchés, a expliqué Okan Baş, PDG de Karsan. C’est pourquoi. Nous nous concentrerons sur certains pays du Nord en 2026 les Pays-Bas, en Suède, en Norvège ou en Allemagne. Sur ces marchés, nous allons d’abord mettre en place une structure, tout en renforçant notre présence sur les marchés espagnol et polonais, où nous sommes entrés l’année dernière ».
L’industriel vise une flotte de véhicules électriques en Europe à plus de 2 800 unités, soit une croissance de plus de 30%, avec la mobilité autonome comme un des axes stratégiques.
Enfin, Okan Baş a aussi annoncé que vers la fin de 2026, un nouveau véhicule électrique sera ajouté à la gamme de produits du constructeur.
par Pierre Cossard | Mar 23, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Depuis la sortie du premier bus de son usine de Bolechowo en 1996, l’entreprise polonaise fondée par Krzysztof Olszewski est devenue l’un des principaux constructeurs européens d’autobus urbains et un acteur majeur du segment des véhicules zéro émission.
Durant ces 30 ans, l’entreprise a livré 28 000 autobus et trolleybus à près de 900 villes dans 33 pays d’Europe et d’ailleurs.
Et le Canada et les États-Unis viendront bientôt s’ajouter à cette carte, le constructeur développant ainsi une nouvelle implantation en Amérique du Nord.
A ce jour, Solaris a mis en circulation près de 7 000 véhicules sans émissions polluantes sur les routes européennes, dont des autobus électriques et à hydrogène ainsi que des trolleybus.
En 1996, le constructeur employait seulement 36 personnes et produisait 56 véhicules pour sa première année d’activité. Aujourd’hui, elle emploie près de 4 000 personnes en Pologne et compte 16 filiales en Europe.
Un moment charnière dans son histoire a été la présentation du modèle Solaris Urbino en 1999, complété en 2001 avec le trolleybus Trollino, alimenté par l’électricité du réseau aérien, qui fut également le premier véhicule zéro émission du constructeur.
En 2018, Solaris a rejoint le groupe CAF, ce qui a permis à l’entreprise de se développer rapidement sur les marchés internationaux, et aujourd’hui, un véhicule zéro émission sur sept en Europe est un bus Solaris.
« À l’aube de notre quatrième décennie, nous restons déterminés et nourrissons des ambitions encore plus grandes pour l’avenir », a déclaré Agata Stańda, PDG de Solaris Bus & Coach.
par Pierre Cossard | Mar 23, 2026 | Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Acteur de référence de l’investissement non coté, Meanings Capital Partners vient d’annoncer l’acquisition, aux côtés de Bpifrance, d’une participation majoritaire au capital d’Instant System via son fonds Small Cap Meanings Private Equity Growth (MPEG).
Instant System est une entreprise spécialisée dans l’intégration de solutions billettiques et de plateformes MaaS (Mobility as a Service).
Sa plateforme propriétaire est commercialisée auprès des collectivités en marque blanche. À titre d’exemple, l’entreprise édite l’application Île-de-France Mobilités, ainsi que ses équivalents à travers toute la France, totalisant plus de 12 millions d’utilisateurs quotidiens.
Son application servant d’interface entre usagers, opérateurs et collectivités, Instant System est devenue une solution de référence en France et à l’international.
Créée en 2013, Instant System emploie 120 collaborateurs, et compte aujourd’hui plus de 100 clients, et équipe notamment 8 régions, parmi lesquelles l’Île-de-France, le Centre-Val de Loire ou la Normandie, ainsi que de nombreuses métropoles telles qu’Aix-Marseille-Provence, Lyon, Paris, etc.
Elle est également présente en Europe (Espagne, Italie, Grèce, Portugal, Croatie), en Afrique du Nord (Maroc, Egypte) et en Amérique du Nord avec le Canada.
par Pierre Cossard | Mar 20, 2026 | Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Le mobile pay-as-you-go s’est quasiment imposé comme l’avenir des transports publics lors du Transport Ticketing Global 2026, qui s’est déroulé à Londres les 17 et 18 mars derniers, où une coalition internationale de partenaires, portée par la technologie FAIRTIQ, a remporté plusieurs distinctions prestigieuses.
L’approche de FAIRTIQ en matière de mobilité multimodale fluide a été récompensée dans cinq catégories clés, confirmant le rôle de l’entreprise en tant que partenaire technologique de premier plan pour les autorités de transport nationales et régionales :
- Cross-Border Ticketing : Récompensé pour le « router layer » international révolutionnaire dans l’Euregio Meuse-Rhin, avec l’ACCEPT Institute, Arriva et leurs partenaires.
- Best Commercial Strategy Initiative : Récompensé pour l’approche de croissance fondée sur les données du système eezy.nrw, avec KVBet VRS.
- National Integrated Ticketing : Attribué à Rejsekort & Rejseplan A/S et FAIRTIQpour la transition à l’échelle nationale vers une billettique mobile-first au Danemark. L’application Rejsekort a déjà dépassé 70% de part de marché dans le pays.
- Revenue Protection & Fraud Prevention : Après leur victoire l’an dernier dans la catégorie Best Commercial Strategy Initiative, La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, SNCF Voyageurs et FAIRTIQ ont été récompensés pour leur modèle innovant récompensant les comportements positifs des voyageurs, garantissant un haut niveau de conformité tout en analysant 100 % des trajets afin de détecter les comportements suspects.
- Ticketing Technology of the Year : Distinction attribuée à FAIRTIQ et à d’autres fournisseurs pour l’extension de la technologie mobile pay-as-you-go fluide sur le marché britannique, en contournant les limitations matérielles d’autres technologies.
Le point commun entre les projets récompensés réside dans l’utilisation de solutions logicielles sans matériel. Au Danemark, le déploiement national de l’application Rejsekort a démontré que les écosystèmes mobile-first représentent l’avenir des transports à l’échelle nationale.
Parallèlement, dans les régions frontalières entre l’Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique, l’ACCEPT Institute et Arriva ont démontré qu’il est possible de préserver la souveraineté tarifaire nationale tout en proposant aux passagers un tarif unique et transparent pour les trajets transfrontaliers.
FAIRTIQ est un des leaders des solutions de billettique postpaid et de mobile pay-as-you-go (MPAYG). Sa plateforme compte plus d’un million d’utilisateurs actifs mensuels et est actuellement disponible dans 13 pays : Suisse, Allemagne, Danemark, Norvège, Suède, France, Italie, Pays-Bas, Autriche, République tchèque, Liechtenstein, Slovaquie et Royaume-Uni.
par Pierre Cossard | Mar 20, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
ATMOS, est une entreprise vendéenne experte en IRVE et solutions énergétiques qui accompagne depuis plusieurs années les transporteurs, autocaristes et collectivités dans le verdissement de leurs flottes, avec un objectif clair : « rendre la mobilité électrique fiable, performante et simple à exploiter ».
La société, qui peut « gérer un projet de A à Z », comprend un bureau d’études interne, un pôle VRD interne, une équipe travaux, électriciens, supervision et maintenance, etc. Elle déploie des solutions complètes, incluant des super-chargeurs jusqu’à 400 kW, des bornes rapides, etc.
ATMOS propose aussi la possibilité d’une intégration de solaire et stockage batterie, la maintenance préventive et curative certifiée MA1/MA2/MA3 et les études de génie civil internalisées.
Parmi les entreprises ayant fait appel à ATMOS, on trouve les Voyages Bourmaud (Rocheservière – 85), Les Rapides du Poitou (Poitiers – 86) ou les Autocars Vincent Bobet (Noyalo – 56). Dans la plupart des cas, il a s’agit, à minima, de l’installation de super chargeur et de bornes à haute puissance pour la recharge d’autocars ou d’autobus électriques à batteries.
par Pierre Cossard | Mar 20, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Les exigences réglementaires du secteur du transport et de la logistique se renforçant, la préparation aux examens de capacité professionnelle devient un enjeu majeur pour les futurs dirigeants.
Pour répondre à ce défi, Celse Éditions vient d’annoncer la sortie de ses nouvelles annales de l’attestation de capacité professionnelle (Édition 2020/2025).
Proposées en complément des Guides de Capacité édités depuis près de 30 ans, ces annales constituent un outil important pour les candidats en transport de marchandises, transport de personnes et commission de transport.
Chaque ouvrage regroupe l’intégralité des 6 derniers sujets d’examens nationaux. Cette édition propose des corrigés détaillés, enrichis par les commentaires et analyses de professeurs et formateurs experts du secteur.
Annales Attestation de capacité Transport de personnes. Editions Celse.
