par Pierre Cossard | Nov 10, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Scania West Africa, TotalEnergies Marketing Côte d’Ivoire, ANADER et LA SIR viennent d’inaugurer un projet pilote de biodiesel à Abidjan, la capitale de la Côte d’Ivoire.
Selon les promoteurs de ce projet, les biocarburants produits de manière durable à partir de déchets constituent actuellement la meilleure option pour réduire rapidement les émissions de la plupart des systèmes de transports publics dans les pays africains.
En 2017, Scania avait initié une collaboration avec l’Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER), qui soutient le développement rural en Côte d’Ivoire, pour trouver des opportunités de production de biocarburants locaux à partir de cacao et de caoutchouc, ainsi que d’autres produits agricoles, notamment les déchets et le fumier animal.
En juillet 2022, ANADER, Scania et TotalEnergies, une multinationale de l’énergie, ont donc signé un accord pour développer un projet pilote visant à produire 3 500 litres de biodiesel FAME à partir de graines d’hévéa et à le tester pendant 30 jours dans un bus Scania exploité par la société de transport locale d’Abidjan.
Au cours de l’année écoulée, Scania a donc livré 400 bus standard compatibles biodiesel et 50 bus articulés compatibles biogaz à la SOTRA, dans le cadre de ce projet de transport durable.
La deuxième phase du projet débutera bientôt avec la construction d’un nouveau dépôt de bus et d’un corridor de bus à haut niveau de transport par Scania et ses partenaires.
par Pierre Cossard | Nov 10, 2023 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Symbio, spécialiste de la mobilité hydrogène zéro-émission, vient d’annoncer qu’il s’associait à Pulsalys, l’incubateur et accélérateur d’innovations DeepTech de Lyon et Saint-Etienne, pour accélérer la création de startups innovantes dans le domaine de l’hydrogène.
L’objectif annoncé est d’accompagner et accélérer la création de startups issues des équipes des sites universitaires de la région Auvergne-Rhône-Alpes dans le domaine de l’hydrogène, permettre aux startups de la filière d’être accompagnées dans leur phase d’incubation et de se rapprocher plus rapidement des laboratoires publics et privés pour accélérer leur développement, et soutenir l’émergence d’un écosystème hydrogène robuste en Auvergne-Rhône-Alpes.
La signature de cet accord permettra à Symbio de mettre son expertise dans les technologies liées à l’hydrogène au service de startups choisies, en cours de création ou incubées chez Pulsalys avec notamment un accès privilégié aux laboratoires et équipements de Symbio et/ou à du mentoring.
Pulsalys apportera quant à elle son expertise à Symbio d’une part dans la détection d’opportunité de création et mise en relation de startups issues de laboratoires publics de recherche dans le domaine, et d’autre part, dans la phase d’incubation de startups dont le marché relève de la filière hydrogène.
par Pierre Cossard | Nov 9, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Le 9 novembre 2023, le Parlement européen a adopté sa position de négociation sur la refonte des règles de l’Union relatives à la réception par type et à la surveillance du marché des véhicules à moteur (Euro 7) par 329 voix pour, 230 contre et 41 abstentions.
Rappelons que le 10 novembre 2022, la Commission avait proposé des normes plus strictes en matière d’émissions de polluants atmosphériques pour les véhicules à moteur à combustion, quel que soit le carburant utilisé.
Les limites d’émission actuelles s’appliquent aux voitures et camionnettes (Euro 6), ainsi qu’aux bus, camions et autres véhicules utilitaires lourds (Euro VI).
Ce règlement modifiera donc les limites actuelles pour les émissions d’échappement (comme les oxydes d’azote, les particules, le monoxyde de carbone et l’ammoniac) et introduira de nouvelles mesures pour réduire les émissions des pneus et des freins, mais aussi pour augmenter la durabilité des batteries.
Selon l’annonce faite par le Parlement, les députés sont d’accord avec les niveaux proposés par la Commission pour les émissions polluantes des véhicules particuliers et proposent en plus une division des émissions en trois catégories pour les véhicules utilitaires légers, en fonction de leur poids.
Ils proposent également des limites plus strictes d’émissions d’échappement mesurées en laboratoire et dans des conditions de conduite réelles pour les bus et les véhicules utilitaires lourds.
Le Parlement souhaite également aligner les méthodes de calcul et les limites européennes pour les émissions de particules des freins et les taux d’abrasion des pneus sur les normes internationales en cours d’élaboration par la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe.
Selon le rapporteur de ce texte, Alexandr Vondra : « Avec ce compromis, nous servons les intérêts de toutes les parties impliquées et nous évitons des positions extrêmes ». Le Parlement est maintenant prêt à entamer des négociations avec les gouvernements de l’UE sur la forme finale de la loi.
Karima Delli
Ce compromis n’est toutefois pas du goût de tout le monde, notamment de l’euro-députée Karima Delli, présidente de la Commission Transport, qui a refusé de voter un texte qu’elle considère comme déterminant une norme plutôt Euro 6b UE 7…
Elle n’a d’ailleurs pas hésité – sans doute dans un accès de colère – à ressortir dans un communiqué, non seulement l’histoire du Dieselgate, mais aussi à lancer sur la place publique quelques chiffres propres à marquer les esprits : « 300 000 morts prématurées par an en Europe des conséquences de la pollution de l’air… » ; « 100 millions de véhicules poubelles qui seront vendus sous une norme datant de 2009… » (d’ici 2035, NDLR) ; « 100 milliards d’euros de dégâts sanitaires pour l’Europe d’ici 2050 »…
Des chiffres que certains jugeront peut-être un peu excessifs pour être vraiment pris au sérieux…
par Pierre Cossard | Nov 9, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
ENVIROpro Sud-Ouest 2023, le salon des solutions environnementales, se déroulera les 22 et 23 novembre prochains au MEETT de Toulouse.
Les organisateurs d’ENVIROpro annoncent quelque 200 exposants et attendent 5000 visiteurs. L’événement est entièrement gratuit, de l’entrée à l’accès aux conférences en passant par le parking ou le vestiaire.
L’édition toulousaine est le nouvel épisode d’un concept qui a déjà apporté des solutions aux entreprises et collectivités à Bordeaux, Angers, Nancy et Douai.
par Pierre Cossard | Nov 8, 2023 | Entreprise, Les Infos
BlaBlaCar vient d’annoncer la nomination la nomination de Dâu-Khôi Nguyen au poste de directeur Europe de l’Ouest, il rejoint le comité de direction avec la mission de développer la croissance de BlaBlaCar à l’échelle du Vieux Continent.
A ce poste, Dâu-Khôi Nguyen supervisera l’ensemble des activités multimodales de BlaBlaCar dans 8 pays clés de cette zone, dont la France.
Il aura pour objectif de développer « la croissance profitable » pour BlaBlaCar sur le bus et le covoiturage longue distance, ainsi que pour BlaBlaCar Daily sur le covoiturage courte distance.
Il accélèrera la préparation de BlaBlaCar à la distribution de billets de train, qui pourrait commencer à être expérimentée dès 2024. Enfin, il devrait accompagner la stratégie d’acquisition de BlaBlaCar, qui continue de faire partie de ses axes de croissance.
par La rédaction | Nov 6, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Les syndicats professionnelles FNTV, FNTR, TLF et OTRE ont signé à la mi-octobre avec les organisations syndicales CFDT, CFTC et CFE-CGC un accord portant sur l’augmentation des salaires du transport routier de voyageurs à compter du 1er janvier prochain.
Comme le demandait la FNTV, les rémunérations conventionnelles seront donc revalorisées de +4,3 % à cette date pour l’ensemble des grilles minimales conventionnelles des conducteurs, employés, agents de maîtrise et cadres des entreprises.
Les négociations portant sur la hausse des frais de déplacements sont elles planifiées pour l’an prochain.
