Suède. Otokar livre son premier Navigo Giga

Suède. Otokar livre son premier Navigo Giga

Le constructeur turc Otokar vient d’annoncer la livraison de son premier Navigo Giga à l’opérateur suédois Hällesta Buss AB, spécialisé dans le transport scolaire et le tourisme.

Le Navigo Giga sera utilisé pour le transport scolaire dans la région d’Östergötland, en Suède. Hällesta Buss AB exploite une flotte d’environ 120 autobus.

Déjà implanté dans plus de 60 pays à travers le monde, Otokar, avec cette première livraison du Navigo Giga dans les pays nordiques, franchit une nouvelle étape vers une implantation solide sur le marché scandinave.

Le Navigo Giga, long de 9,2 m, est le plus grand modèle de la gamme de midibus Otokar. Il est équipé d’un moteur Cummins Euro 6 de 210 ch et offre une capacité de franchissement de pente de 35%, tout en affichant une consommation de carburant compétitive.

Le Navigo Giga peut accueillir jusqu’à 39+1+1 passagers et dispose d’un espace bagages sous le plancher, ce qui le rend « idéal » pour le transport scolaire et les services touristiques.

 

 

Mâcon. Le réseau TRéMA met en place l’open payment

Mâcon. Le réseau TRéMA met en place l’open payment

Après Lorient, La Rochelle, Montauban, et une quinzaine d’autres réseaux, Matawan vient d’être choisi pour la mise en place de l’open payment sur TRéMA, le service de transport de Mâconnais-Beaujolais Agglomération.

Désormais, les voyageurs du réseau TRéMA pourront valider directement à bord leurs déplacements avec leur carte bancaire sans contact ou leur smartphone, sans achat préalable de titre ni téléchargement d’application.

Le système prélèvera automatiquement le montant correspondant au trajet effectué. L’ensemble de la flotte, composée de 22 véhicules, est équipée de valideurs de nouvelle génération intégrés à la plateforme billettique de Matawan.

Pour rappel, Mâconnais-Beaujolais Agglomération couvre 53 communes et près de 130 000 habitants. Le réseau TRéMA, exploité par Transdev, assure les dessertes urbaines et interurbaines du territoire.

 

 

Le « Meet & Drive » Iveco Bus

Le « Meet & Drive » Iveco Bus

Le 21 mai dernier, Iveco Bus a réuni ses clients et concessionnaires, ainsi que les partenaires institutionnels et acteurs de la mobilité au Circuit de l’Ouest Parisien à Dreux pour une journée exclusive baptisée « Meet & Drive », dédiée à la mobilité décarbonée appliquée à tous types de flottes et d’usages régionaux.

L’événement avait pour objectif de proposer une expérience immersive combinant essais dynamiques sur piste et échanges approfondis avec les experts du constructeur, « afin d’explorer concrètement les solutions technologiques et opérationnelles permettant d’accompagner les clients dans la transformation progressive des lignes de transport et adaptées à leurs missions ».

Pour l’occasion, le constructeur avait donc réuni sur le circuit un bel échantillon de son catalogue. Les visiteurs ont donc pu découvrir, et conduire, le Crossway ELEC, un GX337 ELEC, un eDaily, un Crossway CNG, et un Evadys.

 

 

ZF Aftermarket lance ZF SolarBoost

ZF Aftermarket lance ZF SolarBoost

ZF Aftermarket lance ZF SolarBoost, une nouvelle solution de rétrofit destinée aux autobus urbains et aux autocars thermiques de moyenne et grande taille.

Faciles à installer sur le toit du véhicule, les panneaux solaires produisent de l’électricité pendant l’exploitation et rechargent en continu la batterie 24 volts.

Les exploitants disposent ainsi d’une source d’énergie complémentaire qui contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, tout en prolongeant la durée de vie des batteries et en améliorant l’efficacité opérationnelle de leur flotte.

Avec ZF SolarBoost, les exploitants disposent d’une solution concrète pour optimiser le rendement énergétique de leurs véhicules existants.

Sur la plupart des véhicules thermiques, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente les équipements électriques et recharge la batterie 24 volts. En apportant une source d’énergie complémentaire, le système réduit la sollicitation de l’alternateur et, par conséquent, la charge sur le moteur.

Selon l’industriel, en fonction des conditions d’exploitation et les conditions climatiques, les économies de carburant peuvent ainsi atteindre jusqu’à 3,5%.

ZF SolarBoost a aussi été conçu pour une intégration simple et rapide. Grâce à son installation plug-and-play, le système ne nécessite ni perçage ni nouveau câblage.

Les panneaux sont fixés directement sur le toit du véhicule, sans modification de sa structure. Conçue pour être rapide et intuitive, l’installation peut être réalisée directement dans l’atelier de l’exploitant par ses propres équipes, à l’aide d’outils standard.

La solution peut ainsi être déployée rapidement sur un véhicule ou à l’échelle d’une flotte complète, avec un minimum d’immobilisation. ZF met également à disposition un tutoriel vidéo pour accompagner chaque étape du montage. Une fois le système en service, la connexion Bluetooth permet un suivi en temps réel via une application.

 

 

J-30. Car & Bus Expo Ultramarins 2026

J-30. Car & Bus Expo Ultramarins 2026

Les 25 et 26 juin 2026, le Caribbean Business Center de Baie-Mahault accueillera la première édition de Car & Bus Expo Ultramarins, une exposition et un cycle de débats entièrement dédiés au transport collectif guadeloupéen.

Car & Bus Expo Ultramarins le nouvel événement créé par les équipes du salon Autocar Expo et du média Car & Bus News est destiné à tous les opérateurs guadeloupéens, les représentants des autorités organisatrices de mobilité locales, et tous les professionnels qui construisent le transport collectif antillais.

 

 

Car & Bus Ultramarins accueillera le 25 juin de 10h à 18h, et le 26 juin de 10 à 13h, à l’extérieur du Caribbean Business Center une vingtaine d’exposants : constructeurs d’autocars, de minicars et de minibus ; prestataires de service, équipementiers, etc. Et découvrir sur place une dizaine de véhicules spécialement présentés par les industriels pour le marché guadeloupéen.

 

 

L’entrée au salon Car & Bus Ultramarin est gratuite, et il est d’ores et déjà conseillé de s’inscrire sur la plateforme Car & Bus Expo Ultramarins pour obtenir son badge d’entrée.

 

N’HÉSITEZ PAS À VOUS INSCRIRE DÈS MAINTENANT, VOUS ET VOS COLLABORATEURS, POUR RECEVOIR VOS BADGES !

Les Journées car & Bus News 2026. Réinventer son positionnement pour anticiper et fixer un nouveau cap

Les Journées car & Bus News 2026. Réinventer son positionnement pour anticiper et fixer un nouveau cap

Le Domaine de Locguénolé, au cœur du Morbihan, a accueilli l’édition 2026 des Journées Car & Bus News. Votre média et ses partenaires y ont reçu pendant trois jours une vingtaine de chefs d’entreprise du transport routier de voyageurs.

L’objectif de l’événement était de comprendre, échanger et débattre autour d’un sujet à la fois simple et complexe : de quoi sera fait l’avenir des PME et ETI de ce secteur ?

 

 

Un des multiples rôles du chef d’entreprise, l’homme-orchestre de toute société, est en effet de s’interroger régulièrement, voire en permanence, sur le devenir de l’entité dont il a la charge.

De quoi sera fait demain ? Comment adapter sa structure aux évolutions économiques et sociétales qui se font jour ? Quelles sont réellement les attentes de ses clients, et comment devraient-elles évoluer ? En gros, comment préparer l’avenir, et de quel avenir parle-t-on ? Voilà ce qui a occupé tous les esprits des invités et des partenaires durant leur séjour breton.

 

Invités et partenaires des Journées Car & Bus News 2026 font connaissances à travers le traditionnel « Speed-working ».

 

La survie et la croissance des entreprises de transport dans le cadre de la commande publique constituent en effet un enjeu majeur. La recherche de nouvelles procédures, de processus et de modes opératoires – parfois inspirés du transport urbain – peut apporter des éclairages déterminants pour répondre à ces transformations.

 

 

Ce travail de réinvention implique pour les opérateurs de repenser leur positionnement stratégique, d’adapter leurs organisations internes et de renforcer leur capacité d’anticipation. Il s’agit également de redynamiser les politiques d’entreprise, d’identifier les leviers de différenciation et de construire des réponses adaptées aux attentes des territoires.

Autant dire que la tâche est immense, et que le but de ces nouvelles Journées Car & Bus News était surtout de mettre en lumière certaines méthodes de réflexion et d’analyse susceptibles d’aider les dirigeants dans leurs décisions futures.

Un compte-rendu complet de l’événement à suivre prochainement dans nos colonnes…