par la-redaction | Déc 1, 2023 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le réseau Libellule, service de transport urbain qui sillonne et parcourt le territoire de la Communauté d’agglomération de Villefranche Beaujolais Saône (géré par Sytral Mobilités), vient de mettre en service deux nouveaux autobus MAN Lion’s City GNV.
Selon le réseau, ces autobus permettent une réduction de 50% des émissions de particules par rapport aux anciens véhicules. Ils sont vertueux écologiquement car le GNV utilisé est du biogaz qui provient de la dégradation de divers déchets organiques.
Sytral Mobilités a déjà mis en service plus de 100 véhicules électriques et GNV depuis 2021, et prévoit d’ici 2026, de renouveler près de 40% de sa flotte de bus.
par la-redaction | Déc 1, 2023 | Entreprise, Les Infos, Réseau
Le Conseil d’administration du GIE Objectif Transport Public organisé le 8 novembre 2023 a élu Charles-Eric Lemaignen à la présidence du GIE.
Vice-président grands équipements, connexions métropolitaines et parkings en ouvrage d’Orléans Métropole et 2e vice-président du GART, Charles-Éric Lemaignen succède à Marc Delayer pour un mandat de deux ans.
Trait d’union entre le GART et l’UTP, le GIE Objectif Transport Public a pour mission la promotion de la mobilité durable et la valorisation du transport public au travers de ses manifestations professionnelles (RNTP, EUMO) et grand public (La Rentrée du Transport Public).
par Pierre Cossard | Nov 30, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Alexander Dennis, filiale de NFI Group Inc., vient de recevoir une première commande de son nouvel autobus Enviro 100EV de la part de l’opérateur Stagecoach.
L’Enviro100EV, dévoilé début novembre, mesure 8,5 m de long pour 2,35 m de large, et peut accueillir jusqu’à 25 passagers.
Propulsé par un système d’entraînement électrique Voith, il est équipé de batteries d’une puissance de 354 kWh, ce qui, selon le constructeur lui confère une autonomie de 285 miles, soit 456 km.
Le système de batterie a été développé pour Alexander Dennis par son partenaire Impact Clean Power Technology.
La production de l’Enviro 100EV a désormais commencé et les premières livraisons sont attendues au premier semestre 2024.
La commande de Stagecoach a été soutenue par le fonds ScotZEB du gouvernement écossais.
par La rédaction | Nov 30, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le pôle de compétitivité Automobile et Mobilités NextMove viennent de lancer leur un livre blanc intitulé « ZFE-m : comprendre pour agir et innover ».
Selon ces auteurs, l’ouvrage « propose une vision globale des enjeux actuels et des actions nécessaires, basée sur des données et retours d’expériences concrets, qui sont autant d’opportunités d’innovation et de business pour ses acteurs ».
Rappelant que la qualité de l’air est un enjeu essentiel de santé publique, et les auteurs rappellent que l’enjeu pour les territoires concernés est « de respecter un niveau de qualité de l’air considéré comme acceptable tout en assurant l’accès pour toutes et tous dans ces zones afin de garantir la santé publique ».
Pour cela, il est indispensable selon eux d’intégrer l’outil ZFE-m dans un plan général de mobilité qui offrira des alternatives aux usagers qui doivent se rendre dans ces zones et dont le véhicule est considéré comme trop polluant.
Le dispositif ZFE-m « est un outil à visée sanitaire dont les paramètres sont liés à la mobilité, mais cela n’est pas une politique de mobilité », expliquent-ils dans leur présentation.
Comme l’environnement réglementaire des Zones à Faibles Émissions Mobilité évolue régulièrement et que ce dispositif implique diverses partie-prenantes, les collectivités territoriales sont donc au cœur de ces dispositifs, étant responsables de leur mise en œuvre.
L’ouvrage, fruit d’une collaboration entre le CEREMA, le Bureau de recherche 6t, l’Université Gustave Eiffel, la Métropole Rouen Normandie et Roole, se propose donc d’offrir une compréhension approfondie des ZFE-m.
Basé sur des retours d’expérience, il se veut un outil pratique pour tous les acteurs de l’automobile et de la mobilité souhaitant s’inscrire « dans cet environnement en pleine mutation« .
Les axes majeurs traités dans ce document sont :
- Les enjeux généraux de maintien d’une mobilité pour toutes et tous autour des ZFE-m,
- La dimension sociale des ZFE-m,
- Connaissance et méconnaissance des ZFE-m,
- L’effet des ZFE-m sur le renouvellement du parc automobile,
- Un zoom sur la mise en œuvre de la ZFE-m dans la Métropole Rouen Normandie.
par Pierre Cossard | Nov 29, 2023 | Autobus, Les Infos, Réseau
VDL Bus & Coach vient de publier les résultats d’un test intitulé « The MaxiMile Challenge » auquel l’industriel a soumi son Citea de nouvelle génération.
Au cours de ce test, des objectifs ont été fixés : plus de 24 heures de conduite continue, plus de 500 kilomètres parcourus et la création d’une opération réaliste correspondant à un déploiement SORT-2. Ces objectifs ont été largement atteints.
Les itinéraires SORT définis par l’UITP représentent chacun un régime de vitesse différent : SORT-1 concerne le centre urbain avec une vitesse moyenne de 12 km/h ; SORT-2 concerne les routes urbaines avec une vitesse moyenne de 18 km/h ; SORT- 3 concerne la périphérie urbaine avec une vitesse moyenne de 25 km/h.
La plupart des itinéraires du « MaxiMile Challenge » ont été parcourus avec un déploiement SORT-2 et certains itinéraires avec un déploiement SORT-1 et SORT-3, pour arriver à un déploiement SORT-2 moyen.
Tous les arrêts aux arrêts de bus sur les itinéraires ont été mis en place. Le changement de conducteur à la gare d’Eindhoven, après quatre heures de conduite consécutives, représente une autre caractéristique du test.
Le test s’est déroulé les 10 et 11 septembre, lors des journées les plus chaudes de la fin de l’été, observant des températures d’environ 30 degrés Celsius de jour et 21 degrés Celsius de nuit.
Pour ce test, VDL Bus & Coach a déployé un des véhicules Citea de démonstration de nouvelle génération. Le LF-122, doté d’une batterie de 490 kWh, était chargé à 16 500 kg pour simuler un nombre réaliste de passagers.
Le test a débuté le 10 septembre dès 13 heures chez VDL Bus & Coach à De Vest à Valkenswaard avec un Citea de nouvelle génération doté d’une batterie chargée à 100%.
Le lendemain à 15h14, le véhicule avait finalement atteint 546,7 km en 26 heures et 14 minutes. Cela représente une moyenne totale de 1,4 arrêt par kilomètre et une vitesse moyenne de 20,84 km/h.
Des résultats que VDL Bus & Coach juge, à juste titre, particulièrement positifs et dignes de devenir des arguments de vente importants lors des appels d’offres auxquels la marque participera.
par Pierre Cossard | Nov 28, 2023 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Iveco Bus vient d’annoncer avoir été retenu pour la fourniture de jusqu’à 7 100 nouveaux bus scolaires sur deux ans (2024 aet 2025), dans le cadre de l’appel d’offres du Fonds national brésilien pour le développement de l’éducation (FNDE).
Ce fonds est destiné à garantir l’accès quotidien aux écoles publiques par les élèves vivant dans les zones rurales et riveraines du Brésil.
L’industriel livrera pour la première fois un lot de 3 500 véhicules de la catégorie ORE3 (Rural School Bus 3), d’une capacité de 59 élèves, ainsi que 3 600 véhicules de catégorie ORE2 (Rural School Bus 2), pouvant accueillir 44 élèves.
Iveco Bus, School Bus au Brésil.
Les véhicules seront équipés de moteurs FPT Industrial et développent respectivement une puissance maximale de 190 cv pour les modèles ORE2 et de 210 cv pour les versions ORE3.
Les véhicules fournis par le constructeur sont conçus avec une garde au sol plus élevée, une suspension renforcée et un porte-à-faux arrière élevé, pour circuler dans les zones rurales, les routes goudronnées et dans les endroits difficiles d’accès.
A noter qu’Iveco Bus compte déjà près de 8 000 véhicules en circulation dans le cadre de ce programme depuis son lancement en 2011.
