par Pierre Cossard | Jan 17, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Iveco Bus vient d’annoncer la signature d’un contrat d’ampleur en Italie avec 411 modèles E-WAY qui seront livrés à ATAC Rome.
La livraison du premier lot de 110 bus électriques va démarrer au dernier trimestre 2024 et les autres véhicules seront livrés d’ici avril 2026.
Les véhicules de 12 m et 18 m de long seront équipés de la dernière technologie de batterie NMC d’une capacité unitaire de 69,3 kWh. Cet ensemble de stockage d’énergie est assemblé dans la nouvelle usine de batteries FPT Industrial (e-plant) à Turin. Les véhicules équipés des derniers dispositifs ADAS du constructeur seront conformes au Règlement Général de Sécurité (GSR).
La maintenance complète sera assurée par Romana Diesel, le concessionnaire Iveco de la région du Latium. Romana Diesel emploie 350 personnes et assurera les activités d’entretien en atelier et sur le site.
par Jérémie Anne | Jan 16, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Situé à proximité immédiate de la Porte de Clignancourt, le centre-bus Belliard est le plus gros centre-bus de la capitale, avec près de 230 véhicules à son effectif couvrant des lignes aussi variées que le Roissybus, le 40 (ex-Montmartrobus) ou le 341.
Le centre-bus est en cours de modernisation totale, dans le cadre du plan Bus 2025 mené par la RATP pour Ile-de-France-Mobilités (IDFM). En 2025, le site sera converti à l’électrique. 700 bus électriques sont à date à l’effectif sur le réseau de bus opéré par la RATP pour IDFM.
En complément, la RATP, conformément à sa politique de valorisation de ses sites industriels, est en train de couvrir l’immense parking d’1,8 hectare (le plus grand de Paris) où sont remisés les bus. La première partie de la dalle de couverture vient d’être achevée, et a été objet d’une visite de Valérie Pécresse, présidente d’Ile-de-France-Mobilités et Jean Castex, président de la RATP.
Cette dalle offrira 25000 m² de plancher pour le projet Hybrid, porté par le groupement de promoteurs formé par Linkcity et Brownfields. Ce projet, conçu par Marc MIMRAM Architecture & Ingénierie et l’Atelier JBMN Architectes, contribuera à une mixité d’usage du lieu. Le projet immobilier, qui sera livré en 2027, comprendra différents types de logements et résidences, des espaces de travail et des commerces. Un local associatif, une salle d’escalade, plusieurs bâtiments et un jardin complètent le projet. Un parc photovoltaïque de près de 2 000 m² couvrant une partie du centre bus assurera une production d’énergies renouvelables locale.
par Pierre Cossard | Jan 16, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
L’impatience des acteurs du transport gagne en intensité. Après l’Union des Transports Publics (UTP) le 15 janvier, c’est maintenant le GART (Groupement des Autorités Responsables de Transport) qui a rappelé au chef du gouvernement Gabriel Attal la nécessité de nommer rapidement un nouveau locataire à l’Hôtel de Roquelaure.
« Les élus du GART rappellent que la mobilité doit être réellement placée au cœur des politiques publiques si nous voulons collectivement réussir la transition écologique et énergétique. L’urgence climatique n’attend pas et sa prééminence nécessite un ministre à même de poursuivre le dialogue avec l’ensemble des parties prenantes de la mobilité », a indiqué l’organisation dans un communiqué publié le 16…
L’attente continue…
par Pierre Cossard | Jan 15, 2024 | Entreprise, Les Infos, Réseau
Le changement de Premier ministre, avec l’arrivée de Gabriel Attal en remplacement de Mme Elisabeth Borne, et, dans la foulée, la constitution du nouveau gouvernement, alimentent la plupart des rédactions depuis la semaine dernière.
Dans le milieu des transports, Clément Beaune donné partant, il s’agissaitt, pour les rédactions spécialisées, de supputer dans le même temps sur l’identité de celui (ou celle) qui héritera du poste. Chacun donne aussi son avis sur le fait qu’il y ait, ou non, un ministère de plein exercice consacré à ce secteur d’activité. Le premier lot de 15 maroquins distribué le 11 janvier a donc déçu, les Transports faisant partie des grands absents.
Le 15 janvier, c’est l’UTP (Union des Transports Publics) qui, par l’intermédiaire d’un communiqué, a fait part de ses inquiétudes, et de sa position, on ne peut plus claire : « Les transports publics urbains et ferroviaires sont mobilisés au service des citoyens, des entreprises et des territoires. Ils génèrent de nombreuses externalités positives qui dépassent largement le secteur et touchent l’ensemble de la société : accès au travail, au logement, à la santé, aux loisirs… A ce titre, il est évident que les transports – et plus particulièrement les transports publics urbains et ferroviaires – doivent occuper une place prépondérante au sein du nouveau gouvernement ».
Si l’organisation rappelle être en contact permanent, à travers tous les dossiers en cours, avec la plupart des ministères déjà composés dans le gouvernement Attal, elle n’en demande pas moins explicitement « la nomination d’un/une ministre en charge des Transports ».
La mobilisation des acteurs de ce secteur semble donc bien avoir démarré, histoire de rappeler au pouvoir que ce secteur des transports est bien au carrefour de la plupart des grandes problématiques du moment, et qu’il serait dommageable de le prendre à la légère.
Affaire à suivre…
par Pierre Cossard | Jan 15, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le président sénégalais Macky Sall a inauguré le 14 janvier le nouveau BRT (Bus Rapid Transit) de Dakar, SUNuBRT.
Mis en chantier fin 2019, ce service de bus à haut niveau de service en site propre dessert 23 stations, du nord-est de la presqu’île jusqu’à l’hypercentre de Dakar, près du Plateau. La durée du trajet le plus long est prévue à 45 minutes.
Les 121 bus de ce service sont tous électriques, et devraient prochainement être rechargées grâce à une énergie propre. En effet, si les 23 stations sont déjà entièrement alimentées à l’énergie solaire, les bornes de recharge devraient, d’ici un an, l’être aussi, grâce un projet de ferme solaire.
Ce système de bus en site propre renforce le train express régional inauguré en 2021. Les deux systèmes visent à être interconnectés prochainement par 32 nouvelles lignes de bus de rabattement et ainsi largement contribuer à faire disparaître les embouteillages qui paralysent Dakar.
Les projections de fréquentation sont très importantes, puisque le chiffre de 300 000 passagers par jour est régulièrement évoqué.
par Pierre Cossard | Jan 15, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Depuis le 1er janvier, le réseau de transport collectif Sankéo de Perpignan a profondément modifié son offre. Parmi les éléments les plus remarquables, on notera le lancement de la quatrième ligne Pulséo (Bas-Vernet, au nord – Portes d’Espagne, au sud), la ligne D qui traverse toute la ville avec des fréquences de 10, 15 et 20 minutes.
Selon Perpignan Méditerranée Métropole, presque 60% de la population perpignanaise se trouverait désormais à moins de 300 m d’un arrêt de bus.
Cette refonte du réseau est à mettre en regard du lancement récent d’un service de navettes sur réservation à destination des salariés. Un ensemble de services qui ont permis à Sankéo d’atteindre 10 140 000 voyages en 2023, soit une augmentation de plus d’un million de passagers sur la période.
