par Pierre Cossard | Avr 12, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Selon les chiffres publiés par l’industriel, au premier trimestre 2026, Foton Motor, constructeur chinois créé en 1996 et installé à Pékin, a réalisé des ventes totales de 184 000 véhicules, dont 54 000 à l’export, soit une hausse de 7,8% par rapport à l’année précédente.
Toujours selon Foton Motor, le segment des bus se distingue comme un moteur de croissance essentiel, grâce à la mise en œuvre d’une stratégie d’« ancrage local » visant à passer de l’exportation à l’intégration locale, du R&D au SAV.
Foton Motor a ainsi implanté 32 usines dans le monde, couvrant l’Asie du Sud-Est, l’Amérique latine, le Moyen-Orient et l’Afrique.
Au Brésil, le site de Sao Paulo a désormais une capacité de production de 5000 bus par an, en Arabie Saoudite, un projet d’usine de montage de véhicules livrés en CKD est en cours, tandis que 1000 bus scolaires ont déjà été livrés, etc.
Parallèlement, Foton Motor a conclu des alliances technologiques pour moderniser les bus. La marque s’est ainsi associée à Huawei, CATL ou Cummins pour offrir des solutions complètes pour les bus à l’international.
La technologie de suralimentation de 2 400 A à refroidissement liquide, développée en collaboration avec Huawei Digital Energy, permet par exemple de répondre aux nouveaux besoins de recharge des bus électriques, de relever les défis de la recharge pour le transport de passagers longue distance et d’offrir une expérience utilisateur équivalente à celle des bus à carburant traditionnels.
Enfin, Foton a créé une entreprise logistique en partenariat avec le port du Shandong et COSCO Shipping Specialized Carriers, construisant un écosystème intégré « mer + terre + port » pour assurer la livraison stable des bus et des composants.
Selon sa planification stratégique, Foton Motor prévoit de dépasser les 300 000 unités vendues par an à l’étranger d’ici 2030, le segment des autobus continuant de contribuer à cette croissance…
par Pierre Cossard | Avr 12, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le bus autonome e-ATAK de Karsan vient de recevoir l’agrément national de la Direction générale de l’énergie et du climat (DGEC), l’agence du ministère français des Transports chargée de l’autorisation des véhicules autonomes, pour des essais menés pendant six mois avec le groupe RATP sur la ligne 393 parisienne.
Le véhicule a parcouru environ 3 000 km en conditions urbaines réelles et a atteint un taux de réussite de conduite autonome de 98% sans intervention du conducteur.
Ce projet a été développé en collaboration avec le partenaire technologique Adastec et validé sur la piste d’essai de l’UTAC, organisme français de certification et d’essais automobiles.
Les essais ont porté sur la circulation urbaine mixte, les environnements piétonniers, le stationnement de précision et l’interaction en temps réel avec la signalisation et les intersections, avec une moyenne de cinq heures de fonctionnement actif par jour durant toute la période d’essai.
L’agrément de la DGEC ayant été obtenu, l’e-ATAK autonome est désormais autorisé à circuler sans conducteur sur l’ensemble du réseau routier français.
par Pierre Cossard | Avr 12, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Iveco Bus vient d’officialiser la livraison au groupe Interbus, l’un des opérateurs majeurs d’Espagne, de 53 Crossway Hybrides.
La majorité d’entre eux sera intégrée au Consortium Regional de Transport de Madrid (CRTM). Le reste de la flotte sera déployé dans le sud du pays afin d’assurer des lignes interurbaines stratégiques en Andalousie.
L’architecture équipant le Crossway Hybride se distingue par l’intégration d’un système de micro-hybridation 48V qui récupère l’énergie lors des phases de freinage et assiste le moteur lors des démarrages et des accélérations.
par Pierre Cossard | Avr 7, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Le 3 juin prochain à Bayonne, l’AFTRI organisera une cession de formation destinée aux autocaristes, dirigeants, responsables d’exploitation et acteurs concernés par l’activité internationale.
Le sujet de la journée concerne l’Europe et tout ce qu’une entreprise doit pouvoir maîtriser avant de faire parcourir le vieux continent à ses autocars : règlementation européenne, fiscalité, documents de contrôle, limitations, stationnement, règles de circulation, sanctions, détachement de conducteurs, etc.
Autant d’éléments qui seront abordés dans la matinée, avant que ne soient ensuite abordés des repères clairs et concrets pour appliquer les règles de détachement, des cas pratiques issus du terrain, et des échanges entre professionnels.
Un guide européen de l’autocariste sera offert à tous les participants.
par Pierre Cossard | Avr 7, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
À l’approche de l’échéance cruciale des examens de capacité professionnelle, CELSE Éditions vient de publier leur Guide 2026, toujours en partenariat avec l’AFT.
L’édition 2026 a été mise à jour pour refléter l’intégralité des référentiels officiels. L’ouvrage offre une immersion concrète dans les exigences de l’examen en intégrant les deux derniers sujets officiels ainsi que leurs corrigés détaillés, permettant ainsi aux candidats de s’entraîner en conditions réelles.
Les guides sont disponibles dès à présent sur la plateforme CELSE au tarif de 132€ l’unité.
Guide de capacité Transport de personnes 2026.
