par Pierre Cossard | Déc 17, 2024 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
La 8e édition d’Autocar Expo, qui est devenu le salon de référence du transport routier de voyageurs en France, s’est clôturée avec un bilan très positif.
Organisé du 3 au 6 décembre à Lyon Eurexpo, il a une nouvelle fois confirmé son rôle essentiel dans le secteur, en réunissant plus de 6 600 professionnels et acteurs clés autour des enjeux majeurs de la mobilité et de la transition énergétique, en hausse de 10% par rapport à la précédente édition,.
Le salon a réuni plus de 110 exposants, dont les leaders du secteur, qui ont présenté une centaine de véhicules, en statique ou pour des essais sur route, sur une surface d’exposition de 20 000 m2 en intérieur et 3 500 m2 en extérieur.
Yann Saint-Denis, commissaire général d’Autocar Expo 2024.
« Cette 8e édition d’Autocar Expo a été un moment clé pour les professionnels du secteur, qui ont pu s’informer sur les technologies émergentes, échanger sur les bonnes pratiques et discuter des réglementations en constante évolution, explique Yann Saint Denis, Commissaire général du salon. Nous avons enregistré une forte affluence, signe de l’intérêt croissant pour les solutions durables et intelligentes dans le transport routier de voyageurs ».
La prochaine édition se tiendra du 1er au 4 décembre 2026 à Lyon Eurexpo, une nouvelle occasion pour les professionnels du secteur de se retrouver, d’échanger et de découvrir les dernières innovations en matière de transport routier de voyageurs.
par Pierre Cossard | Déc 17, 2024 | Entreprise, Les Infos
Le groupe espagnol Moventia vient d’annoncer que Josep Maria Marti Escursell succède à son frère Miquel Marti Escursell en tant que président du groupe.
Miquel Marti Escursell a assuré les fonctions de président et de directeur général de la multinationale familiale pendant 18 ans et a été engagé au sein de l’organisation pendant près de 50 ans.
Josep Maria Marti Escursell, nouveau président, est membre de la troisième génération de la famille Marti et du Conseil d’Administration de Moventia.
Diplômé en ingénierie civile de l’Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) et titulaire d’un diplôme en gestion supérieure de l’Université de Navarre, IESE à Barcelone, Josep Maria Marti Escursell a rejoint l’entreprise familiale en 1987.
Au cours de sa carrière, il a occupé divers postes à responsabilité, jusqu’à son rôle actuel de vice-président du groupe et de PDG de Moventis, filiale du groupe Moventia.
Fondé à Barcelone (Espagne) en 1923, Moventia est un groupe spécialisé dans toutes formes de mobilités : du vélo au tramway, en passant par le bus et le transport à la demande, mais aussi l ́automobile (vente, location, autopartage). Présent dans 7 pays, dont la France depuis 2017.
par Pierre Cossard | Déc 17, 2024 | Entreprise, Les Infos, Réseau
La Caisse des Dépôts vient d’annoncer avoir retenu l’offre du groupe Rethmann France, ce dernier envisageant de devenir l’actionnaire majoritaire de Transdev, via l’acquisition d’une participation additionnelle de 32%.
La Caisse des Dépôts et le groupe Rethmann ont donc décidé d’engager des négociations exclusives en vue de l’acquisition par ce dernier de 32% du capital de Transdev.
Cette opération conduirait à un rééquilibrage des participations entre les deux actionnaires, Rethmann France (S.A.S) devenant l’actionnaire majoritaire, avec 66% du capital, aux côtés de la Caisse des Dépôts, qui conserverait 34% du capital.
L’acceptation définitive de l’offre soumise par le groupe Rethmann interviendrait à l’issue de la procédure d’information/consultation des instances représentatives du personnel du groupe Transdev.
L’opération envisagée serait ensuite réalisée dans le courant de l’année 2025, sous réserve de l’approbation des autorités administratives et réglementaires compétentes.
Groupe 100% familial, Rethmann emploie 96 000 collaborateurs et a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 25 Mds€ en 2024.
En France, Rethmann a généré un chiffre d’affaires de plus de 1,1 Md€ en 2023, et prévoit une poursuite de sa croissance sur ce marché.
par Pierre Cossard | Déc 16, 2024 | Entreprise, Les Infos
L’Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL) vient de publier son rapport 2024 sur la branche des transports routiers et activités auxiliaires du transport.
Selon ce dernier, le transport et la logistique représentent 807 685 salariés fin 2023, soit un ralentissement de la croissance à 0,3% en un an (+ 2 400) contre +4,3% en 2021 et +1,3% en 2022.
Sur les premières tendances 2024, l’Observatoire estime que cette hausse du nombre de salariés se poursuivra sur un rythme de 0,4%, soit 3 160 salariés, ce qui porterait à 810 850 le total de salariés à la fin de l’année 2024 dans les établissements des transports routiers et auxiliaires du transport.
Selon Bruno Lefebvre, président de l’OPTL, « l’activité du transport de personnes reste bien orientée et soutient l’emploi ».
Si les deux tiers des salariés de la branche sont des conducteurs (540 649), une baisse de plus de 2 700 conducteurs est observée en 2024, tandis que les effectifs des familles professionnelles direction et exploitation transport progressent respectivement de 10% et 6%.
Le nombre de femmes salariées dans les entreprises de la Branche progressent de 2% pour s’établir à 150 000 et représenter 19% de l’ensemble des salariés. En moyenne, les salariés sont âgés de 44 ans et demi en 2023, en légère hausse par rapport à 2022.
L’Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique s’appuie sur deux partenaires : l’AFT, l’organisme de développement et de promotion de la formation professionnelle et de l’emploi dans le Transport et la Logistique, qui a signé une convention de partenariat avec la CPNEFP pour la conception et la gestion des certifications de branche, et OPCO Mobilités, l’opérateur de compétences des métiers de la Mobilité (automobile, logistique, services et transports).
par Pierre Cossard | Déc 16, 2024 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Erfurter Verkehrsbetriebe AG (EVAG) a mis en service ce mois-ci le système de recharge tout-en-un k.Charger de Kiepe.
Il s’agit de la première station de recharge de série de Kiepe et de l’un des premiers systèmes de recharge en Allemagne à être alimenté par la ligne aérienne d’un tramway ou d’un trolleybus.
Selon ces promoteurs, l’alimentation électrique de la ligne aérienne offre aux entreprises de transport une plus grande flexibilité et des coûts d’installation réduits pour les systèmes de recharge des bus électriques.
Le k.Charger se trouve dans le dépôt de la Magdeburger Allee et est alimenté en électricité par la ligne aérienne de tramway existante. La station de charge dispose de deux sorties CCS pour charger deux bus électriques de 100 kW chacun. Pour une charge rapide, la totalité de la puissance disponible de 200 kW peut être transmise via une seule sortie CCS.
