par Pierre Cossard | Mai 26, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Pour tous ceux qui se sont déjà mis en quête d’un livre pour l’été qui vient, les éditions Celse viennent de publier un ouvrage d’Antoine Coupé, Le tour du monde en 2072, primé par l’AETL (Prix Bernard Castex et Prix de la Mobilité).
A la croisée du roman d’anticipation et de la thèse académique, ce livre se veut aussi être un outil stratégique, puisque, au-delà de la seule histoire de Nestor, un étudiant à l’École Supérieure des Transports en 2072, l’auteur « troque sa casquette d’écrivain amateur pour celle d’universitaire » afin de décoder les messages cachés du roman via une lecture herméneutique. Il analyse la résilience du secteur face aux crises, l’avenir du fret face à la fin de l’aviation thermique et l’émergence de l’Internet physique.
Concrètement, le monde décrit par Antoine Coupé est dominé par l’IA (le « Doudou »), la logistique y est devenue invisible, mais omniprésente, et le lecteur voyage à travers des paysages transformés : corridors de convois autonomes et puces intracérébrales.
Le tour du monde en 2072 – Antoine Coupé – Editions Celse – 17,90€.
par Pierre Cossard | Mai 26, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Île-de-France Mobilités a lancé le 26 mai une nouvelle ligne de car express, baptisée 7711, entre Évry-Courcouronnes et Fontainebleau-Avon. Cette liaison directe, qui a fait l’objet d’un investissement de 2,6 M€, entièrement financé par Île-de-France Mobilités, offre aux habitants de l’Essonne et de Seine-et-Marne une nouvelle solution de mobilité.
L’ouverture de cette nouvelle ligne s’inscrit dans le cadre de l’application du rapport sur le développement des Bus express en Île-de-France que Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités, avait demandé à François Durovray, président du Conseil départemental de l’Essonne et administrateur d’Île-de-France Mobilités, pour sa réalisation.
Ce rapport prévoit le doublement des lignes, pour atteindre 97 lignes d’ici 2030, dont 38 nouvelles, 6 modifiées et 11 renforcées.
La ligne, opérée par Transdev Pays de Fontainebleau, sera en service du lundi au samedi, de 05h00 à 22h30, avec une fréquence de 30 minutes en heures de pointe et 60 minutes en heures creuses.
Elle relie les deux terminus en 55 minutes et offre une connexion avec le RER D à la gare du Bras de Fer, avec le T12 et le RER D à la gare d’Evry-Courcouronnes et avec la ligne R à la gare de Fontainebleau-Avon. 200000 voyageurs sont attendus chaque année.
Les trajets se feront dans des cars neufs, fonctionnant au bioGNV, financés à 100% par Île-de-France Mobilités.
par Pierre Cossard | Mai 24, 2026 | Autobus, Autocar, Les Infos
Le 21 mai dernier, Iveco Bus a réuni ses clients et concessionnaires, ainsi que les partenaires institutionnels et acteurs de la mobilité au Circuit de l’Ouest Parisien à Dreux pour une journée exclusive baptisée « Meet & Drive », dédiée à la mobilité décarbonée appliquée à tous types de flottes et d’usages régionaux.
L’événement avait pour objectif de proposer une expérience immersive combinant essais dynamiques sur piste et échanges approfondis avec les experts du constructeur, « afin d’explorer concrètement les solutions technologiques et opérationnelles permettant d’accompagner les clients dans la transformation progressive des lignes de transport et adaptées à leurs missions ».
Pour l’occasion, le constructeur avait donc réuni sur le circuit un bel échantillon de son catalogue. Les visiteurs ont donc pu découvrir, et conduire, le Crossway ELEC, un GX337 ELEC, un eDaily, un Crossway CNG, et un Evadys.
par Pierre Cossard | Mai 24, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
ZF Aftermarket lance ZF SolarBoost, une nouvelle solution de rétrofit destinée aux autobus urbains et aux autocars thermiques de moyenne et grande taille.
Faciles à installer sur le toit du véhicule, les panneaux solaires produisent de l’électricité pendant l’exploitation et rechargent en continu la batterie 24 volts.
Les exploitants disposent ainsi d’une source d’énergie complémentaire qui contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, tout en prolongeant la durée de vie des batteries et en améliorant l’efficacité opérationnelle de leur flotte.
Avec ZF SolarBoost, les exploitants disposent d’une solution concrète pour optimiser le rendement énergétique de leurs véhicules existants.
Sur la plupart des véhicules thermiques, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente les équipements électriques et recharge la batterie 24 volts. En apportant une source d’énergie complémentaire, le système réduit la sollicitation de l’alternateur et, par conséquent, la charge sur le moteur.
Selon l’industriel, en fonction des conditions d’exploitation et les conditions climatiques, les économies de carburant peuvent ainsi atteindre jusqu’à 3,5%.
ZF SolarBoost a aussi été conçu pour une intégration simple et rapide. Grâce à son installation plug-and-play, le système ne nécessite ni perçage ni nouveau câblage.
Les panneaux sont fixés directement sur le toit du véhicule, sans modification de sa structure. Conçue pour être rapide et intuitive, l’installation peut être réalisée directement dans l’atelier de l’exploitant par ses propres équipes, à l’aide d’outils standard.
La solution peut ainsi être déployée rapidement sur un véhicule ou à l’échelle d’une flotte complète, avec un minimum d’immobilisation. ZF met également à disposition un tutoriel vidéo pour accompagner chaque étape du montage. Une fois le système en service, la connexion Bluetooth permet un suivi en temps réel via une application.
par Pierre Cossard | Mai 24, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Les 25 et 26 juin 2026, le Caribbean Business Center de Baie-Mahault accueillera la première édition de Car & Bus Expo Ultramarins, une exposition et un cycle de débats entièrement dédiés au transport collectif guadeloupéen.
Car & Bus Expo Ultramarins le nouvel événement créé par les équipes du salon Autocar Expo et du média Car & Bus News est destiné à tous les opérateurs guadeloupéens, les représentants des autorités organisatrices de mobilité locales, et tous les professionnels qui construisent le transport collectif antillais.
Car & Bus Ultramarins accueillera le 25 juin de 10h à 18h, et le 26 juin de 10 à 13h, à l’extérieur du Caribbean Business Center une vingtaine d’exposants : constructeurs d’autocars, de minicars et de minibus ; prestataires de service, équipementiers, etc. Et découvrir sur place une dizaine de véhicules spécialement présentés par les industriels pour le marché guadeloupéen.
L’entrée au salon Car & Bus Ultramarin est gratuite, et il est d’ores et déjà conseillé de s’inscrire sur la plateforme Car & Bus Expo Ultramarins pour obtenir son badge d’entrée.
par Pierre Cossard | Mai 20, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Le Domaine de Locguénolé, au cœur du Morbihan, a accueilli l’édition 2026 des Journées Car & Bus News. Votre média et ses partenaires y ont reçu pendant trois jours une vingtaine de chefs d’entreprise du transport routier de voyageurs.
L’objectif de l’événement était de comprendre, échanger et débattre autour d’un sujet à la fois simple et complexe : de quoi sera fait l’avenir des PME et ETI de ce secteur ?
Un des multiples rôles du chef d’entreprise, l’homme-orchestre de toute société, est en effet de s’interroger régulièrement, voire en permanence, sur le devenir de l’entité dont il a la charge.
De quoi sera fait demain ? Comment adapter sa structure aux évolutions économiques et sociétales qui se font jour ? Quelles sont réellement les attentes de ses clients, et comment devraient-elles évoluer ? En gros, comment préparer l’avenir, et de quel avenir parle-t-on ? Voilà ce qui a occupé tous les esprits des invités et des partenaires durant leur séjour breton.
Invités et partenaires des Journées Car & Bus News 2026 font connaissances à travers le traditionnel « Speed-working ».
La survie et la croissance des entreprises de transport dans le cadre de la commande publique constituent en effet un enjeu majeur. La recherche de nouvelles procédures, de processus et de modes opératoires – parfois inspirés du transport urbain – peut apporter des éclairages déterminants pour répondre à ces transformations.
Ce travail de réinvention implique pour les opérateurs de repenser leur positionnement stratégique, d’adapter leurs organisations internes et de renforcer leur capacité d’anticipation. Il s’agit également de redynamiser les politiques d’entreprise, d’identifier les leviers de différenciation et de construire des réponses adaptées aux attentes des territoires.
Autant dire que la tâche est immense, et que le but de ces nouvelles Journées Car & Bus News était surtout de mettre en lumière certaines méthodes de réflexion et d’analyse susceptibles d’aider les dirigeants dans leurs décisions futures.
Un compte-rendu complet de l’événement à suivre prochainement dans nos colonnes…
